Bornes de recharge en France : état des lieux complet en mai 2025
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La mobilité électrique poursuit son essor en France en 2025, portée par une volonté politique forte, des innovations technologiques et une demande croissante des automobilistes. Les bornes de recharge pour véhicules électriques (VE) deviennent un enjeu central de la transition énergétique. Voici un point complet sur l'état du réseau, les nouvelles réglementations, les innovations et les aides disponibles.
Un réseau de bornes en forte croissance
En mai 2025, la France atteint un nouveau cap avec près de 160 000 points de recharge ouverts au public, répartis sur plus de 48 000 stations de recharge. Cela représente une augmentation de plus de 30 % en un an, confirmant la dynamique amorcée depuis 2021. Ce développement s’inscrit dans l’objectif gouvernemental d’atteindre 400 000 bornes accessibles d’ici fin 2030.
La densité moyenne nationale est aujourd’hui de 230 points de recharge pour 100 000 habitants, avec de fortes disparités régionales. Les zones urbaines, les aires d'autoroute et les centres commerciaux sont les mieux desservis, mais les zones rurales rattrapent progressivement leur retard grâce aux subventions de l'État et à des opérateurs comme Electra, Freshmile, ou encore Ionity.
Quelles sont les nouvelles obligations en 2025 ?
Depuis le 1er janvier 2025, plusieurs mesures entrées en vigueur renforcent l’obligation d’équipement en bornes de recharge dans différents secteurs :
➤ Dans les parkings publics
Les parkings publics comportant plus de 20 places sont désormais tenus d’installer au moins une borne de recharge par tranche de 20 emplacements. Cette obligation concerne les mairies, les centres commerciaux, les gares et les hôpitaux.
➤ Dans les entreprises
Les bâtiments tertiaires (bureaux, sites industriels, hôtels) doivent également installer des bornes de recharge, y compris au moins une borne accessible aux personnes à mobilité réduite (PMR).
➤ En copropriété
Lors de rénovations importantes, 20 % des places de stationnement dans les immeubles collectifs doivent être prééquipées ou équipées de bornes. Le droit à la prise reste valable, permettant à tout copropriétaire de demander l'installation d’une borne à ses frais.
Ces obligations sont appuyées par le programme Advenir, qui continue de subventionner jusqu’à 50 % des coûts d’installation en habitat collectif et en entreprise.
Une technologie de plus en plus performante
Les technologies de recharge évoluent rapidement :
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Recharge ultra-rapide (150 à 350 kW) : en plein développement sur les autoroutes et les grands axes, permettant de récupérer jusqu'à 80 % d’autonomie en moins de 30 minutes.
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Bornes intelligentes et pilotables : elles adaptent la puissance de recharge en fonction des heures creuses ou de la production d’énergie solaire.
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Recharge bidirectionnelle (V2G) : en phase pilote en 2025, elle permet aux véhicules de restituer l’électricité au réseau pour optimiser la gestion énergétique.
Une expérimentation majeure est également en cours sur l’autoroute A10, où une section test permet la recharge par induction dynamique, c’est-à-dire pendant que le véhicule roule. Une première en Europe.
Combien coûte une recharge en 2025 ?
Les tarifs de recharge varient selon le type de borne et l’opérateur. En mai 2025 :
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Recharge normale (7 à 22 kW) : entre 0,30 € et 0,45 €/kWh
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Recharge rapide (50 à 150 kW) : entre 0,45 € et 0,65 €/kWh
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Recharge ultra-rapide (150 à 350 kW) : jusqu’à 0,75 €/kWh, avec parfois des frais fixes par session
Les abonnements mensuels à certains réseaux permettent de réduire ces coûts, notamment pour les grands rouleurs.
Quelles aides pour installer une borne chez soi ?
Pour les particuliers en maison individuelle, la prime Advenir ne s’applique pas, mais d’autres aides existent :
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Crédit d’impôt de 75 %, dans la limite de 300 € par borne (600 € pour un couple).
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TVA réduite à 5,5 % sur l’installation par un professionnel IRVE (Infrastructure de Recharge pour Véhicules Électriques).
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Aides locales : certaines régions et métropoles proposent des subventions complémentaires.
Pour les copropriétés, la prime Advenir couvre jusqu’à 960 € par point de recharge.
En résumé : la recharge électrique en 2025
En 2025, la recharge électrique devient plus accessible, plus rapide et plus intelligente. Les infrastructures se multiplient, les coûts baissent grâce aux aides, et la réglementation pousse tous les acteurs à accélérer la transition. Si vous envisagez de passer à la voiture électrique, c’est le bon moment pour franchir le pas !
